
新华社,北京,7月7日(黄牛周元),一名记者在国际标准标准的第7章中从工业和信息技术部获悉:“公路车辆自动驾驶系统测试场景评估和测试案例生成”由我国家最近发布的领导。
测试方案是评估自主驾驶系统功能和性能的基础,也是支持“多柱”自主生存方法(例如模拟和封闭场地测试)应用的主要元素。差异,范围和典型测试方案直接影响测试结果的有效性和可靠性。此时发布的标准主要设置了自主驾驶自动系统测试方案的评估过程和测试方法,阐明确定评估指标的要求,例如暴露率,复杂性和测试场景的风险,并确定一般方法和REQ生成测试用例的插图。
A with -the -person in charge of Equipment Department of Equipment 1 of the Ministry of Industry and Information Technology has introduced that the liberation and implementation of this standard reflects the valuable conclusion that autonomous technology has reached a driving test on a global scale, and helps to develop a complete scene Modeling and simulation, from the library scene to the actual test sites, providing basic criteria for simulation development and autonomous analysis reviewAutonomous driving systems to avoid URGESY URG autonomous driving systems例如测试评估和测试验证。
据报道,工业和信息技术部将组织中国汽车技术研究中心有限公司和其他单位,以深入参与自动化领域的国际标准的制定和修订,并继续改善我的我的参与和贡献国家和我的国家和法规。
(编辑:Yue Hongbin,Niu Yong)
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